エンジンハーネス検証

頼まれついでにちょっと調べてみた。

エンジンハーネスリビルトのお話。
純正ハーネス作り直しするにあたってコネクター確保です。



このエンジンハーネスで12種類16個のコネクターが使われています。
同じコネクターの色違いもあるので形状的には9種類です。

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降ろしたら横移動。

持ってきたぴあっさ。降ろすのはちょっと大変。

下ろす場所は平らではないしまっすぐローダー止められません。

何度か位置合わせしてここがベストと判断しました。



この状態でローダーの傾斜を使って惰性で降ろします。
両隣に車あるのでぶつけないようにゆっくりです。

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ぴあっさ入荷・後編

前篇終わってさて帰り道です。

積み込みは撮影忘れましたが帰り道でまた与島PAに寄り道。

降ろす時を考えてここで積み直し。

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ぴあっさ入荷・前篇

先日落札のぴあっさ引き取ってきました。

落札元は香川県。とても遠いので回送するつもりだったんですが、
回送業者からとんでもない見積もりが出ました。

定番のZ社、228000円。
凄く高くてびっくりしました。

そして別のY社、245000円。
やっぱり高い。

そして最注目のA社、
全ての回送業者に見積もりとった後に当社に見積もりをお願いします、業界最安値を提示します。
見積もりまでなんと5日も掛かり出してきた値段は驚きの293000円!!!

どこかで・・・デジャヴな!!!記憶が思い出せます。


そんななので自走で回送します。

予定は48時間、遠方なので途中でバテたり遊んだりを考えると72時間確保したいところです。

ところがローダー借りるのも一苦労。
安い所は1日というのは日付が変わるまでの事で、
営業時間終了時に借りてよく家業時間終了時に返すと2日分になったり、
走行距離の制限があったり、

酷い所は1日15000円となっているのに20時に借りて翌20時に返すと3日分なんて所がありました。
1日というのは営業時間単位なので借りてすぐの営業時間終了までが1日、
翌日営業開始までが1日、そしてそこから営業終了の20時迄が1日らしいです。

そこで29日20時に借りて31日20時返却すると7日分で105000円。
他に保険料が1日3000円x7で21000円。
そこに消費税全然安くないですね。

結局普通のレンタカー屋さんが一番いいという結果になりました。
ニッポンレンタカーで1日あたり20900円、そして保険が3日で4400円。
税込み70620円です。

さらに48時間で返却できたので20130円返金されました。
結局50490円なのでNETでの最安値宣言の所の半額程度ですね。

そして高速料金が約18000円x2
燃料代が30000円と想定してもトータル135000円程度ですね。


引取りは3連休を確保した前日から、
平日朝出発だと首都高大渋滞に巻き込まれるので夜に出発したかったんです。



出発当日NERO子ちゃんでレンタカー屋さんへ。
そしてローダーに積んで帰宅します。



自宅でNERO子ちゃん下ろして空荷で出発。
必要な荷物を適当に積んでます。

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ピアッサ購入

ぴあっさ買ってしまいました。
けしてPIAZZAではありません。

ぴあっさです。

置く場所ありません。
お金もありません。
エンジンバラバラです。
どうやって持って来るかも決まってません。
持ってきてもどうするかも決まってません。

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何処の？

先日入手したマフラー。

長期屋外放置されていたもので一番大事なテールエンドに酷いサビ。



でもその割には他の部分はそんなに朽ちてないです。

口径は６０Φ

銘板も無いので何処のマフラーか判りません。

メインサイレンサー前にフックが付いているので８６年式以降での寸法取りされています。
また、触媒型サイレンサーが付いているので90年代以前の物と思われます。
テールエンドがあまり見かけないカールテールです。
そして珍しい事にフロントパイプ迄のセットです。

私の認識ではカールテールはジレットとトラストしかしかありません。
トラストはサブサイレンサーと触媒サイレンサーが一体型なのでトラストではありません
フロントパイプの設定があるのはウッドベルだけだったと思います。

これは何処のマフラーでしょうね？




同じ物を持っているオーナーから情報もらいました。

ウッドベルだそうです。
最初はストレートテールだったのがバージョン変わってカールテールになったそうです。
うちにあったウッドベルはストレートテールでした。
カタログもストレートです。

マフラー値上げのお知らせ。

SOPマフラー値上げになります。

材料価格高騰のため2022年2月注文分からマフラー大幅値上げになります。




写真はオプションで出口だけ70Φに変更してあります。
形状によって金額が代わりますが2本出しは効率悪くなりすぎるので出来ません。 

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生存確認

毎日横を通って視界には入っているので盗まれていないことは確認しつつも見に行ったのは数カ月ぶり。



屋根付きなのでホコリが落ちず凄い状態です。
代わりに雨漏りの心配は無いですしサビも進行しません。

おまけに砂利の屋根無しよりも安い駐車場です。

バッテリー外してあるので繋いでエンジン掛けてちょっと前後に動かしてみる。

エアーレギュレーターはお亡くなりになっているので5分位するとアイドルしなくなりますが、
特に問題はないようです。
ガソリン満タンにしてあるのでガソリンも傷んで無いです。

この車はそのまま出すか？それとも手を入れてから出すか思案中。
あと2年位は寝かしたままになりそうな気がします。

PIAZZAmeeting2021

今年も無事PIAZZAmeetingが終了しました。

ここ数年は台数が少なめでしたが今年は大盛況でした。

なんとJRだけでも31台。JTが1台。その他8台でした。

残念ながら台数多すぎで全体写真は諦めました。

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確認

頼まれ物の確認です。

こんな確認はPIAZZAは他の車よりも簡単ですね。



ウインカーのテスト完了です。

明日発送します。