やっとコンデンサ装着

いろいろあって牛歩ですがやっとコンデンサの装着です。

W220ベンツの純正コンデンサ改ですので冷却能力は充分と思います。



純正との比較はこちら。

サイズが大きくなり、さらに構造が変わったため冷却性能的には５０％程アップします。

さらに取り付け方も変わるのでラジエーターに通る風が１００％コンデンサも通過するようになります。

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お引越し

この度引っ越しました。



物凄く丈夫な屋根のある所に引っ越しました。

壁は無いので台風のような暴風雨だと少しは濡れるかもしれませんがどんな大雪でも屋根が潰れる心配はありません。

とっても丈夫な屋根なので１０ｍ積もっても潰れないでしょう。

そして嬉しいことに今借りてる何処の駐車場よりも安いです。


これでやっと別所自動車跡地の駐車場を解約できます。
実はまだ借りてたんですね。

今まで気づかなかった。

PIAZZAのラテラルロッド。5リンク車は共振止めのウエイトが付いているのは知っていたんです。

 

比べてみたら長さはとブッシュの穴の大きさは同じなので互換性あり。

こんなの流用する必要も無いと思っていました。

ところが。。。

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バルブクリアランス

もう一台の出て行かない車。

エンジンの打音が大きいのでバルブクリアランスの調整です。

作業始めてしまえば30分程なんですが始めるまでに時間がかかります。



ヘッドカバーを外すので周りのパーツをばらします。

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雨漏り対策。

1月に来た超雨漏りPIAZZA。
一番最初にやった作業は雨漏り対策でした。

一雨で3cmほどの深さの池が出来ます。

一度車内に水たまりが出来ると乾燥させるのに除湿器使っても4日は掛かります。

ボディとガラスの間にカードが挟まるほどの隙間が全体の半周位に及びます。
これじゃ雨漏り酷いはずです。

フロントウインドウ周りの再シールをしてみました。
まずは内側のコーキング。



奥までしっかり押し込みました。
これを全周。

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あー勿体ない。。。

名変書類の期限がもうすぐ切れるので名変してきました。

ご当地ナンバーとかいう悪徳制度のおかげで勿体ないことに。



新車ワンオーナーの希少な二桁ナンバーですが、
ご当地ナンバーのせいで受け継ぐことが出来ません。
大宮ナンバー管轄なのに川口ナンバーが出来たので強制的に川口ナンバーにされてしまいます。

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PIAZZAmeeting2020無事終了しました。

前日まで雨の予報だったPIAZZAmeeting2020。
無事終了しました。



予報がどんどん快方に変わり朝起きた時には晴れていました。

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また増えました。

6年前に蒔いた種を収穫してきました。



走行約100500ｋｍのワンオーナー車です。
1986年式のターボXSのMT

ずっと日陰保管で帰ったらすぐにカバー掛けていたそうです。

凄いのは内装。

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何が悪い？

相変わらずのこのPIAZZA。

2番に不具合ありという事で引き取ってきましたが相変わらず原因不明です。



まずはコンプレッションから。

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急に老ける。。。２

ブレーキポンプに続きエアコン修理です。

色々と調べたところ原因はこれ。
コンプレッサーがONにならないだけでなく電動ファンも回らないので犯人はエアコンタイマーです。

87.5型以降はエンジンコンピューターにぶら下がっていますがそれ以前のPIAZZAはエバポレーターに付いています。




試しに仮付けしたところ問題なく動作しました。

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