今日も引渡し。

先週に引き続き今日も引き渡しです。

このPIAZZAの作業はかなり苦労しました。
とても喜んでくれたので良かったです。

嬉しそうにPIAZZAに抱きついていました。



新車ワンオーナー、前回のも新車ワンオーナーで距離もどちらも101000kmですが、
２台の状態は全く違って面白いです。

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引き渡し。

種まきが実ったこのPIAZZA。
やっと嫁ぎ先が決まって引き渡し。

嫁ぎ先は自動車のプラスチック部品を製造している会社の経営者の方でした。



35年前の電気製品だということを理解している人なので、
多少の不具合出る可能性も理解していただいてます。

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やっと車検

ヘッドガスケット抜けたこのPIAZZA。
やっと車検です。



ヘッドガスケット抜けとエアコン修理、
そして雨漏りを直すということで預かりましたが、

予想以上の状態の悪さに、気になる所をかなり直していたので完全に予算オーバーです。

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リアマフラー交換

 
タンクセンサー交換の時に見てしまいました。



マフラーがグズグズです。
触るとふわふわ動きます。

交換の了承貰ったので交換します。

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メーター交換

タンクセンサーとウォッシャーポンプ交換したその続きです。

実はその日に一度メーターASSY脱着しています。

何故なら警告灯がこんな状態だったんです。
キーをONにした状態です。
不点灯がこの状態で３つあります。
電球切れだといいなと思って外しました。



そして何故かこの一瞬だけガソリンメーターが動いているんです。
現状で右が2つ、左が1つ不点灯です。
この時電球は交換しました。

でも不点灯あり。チェックエンジンが点灯しないので車検取りません。

そして今日。当然そのままです。

 

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ステアリングブッシュ

こちらのPIAZZAとりあえずうちの子なのでお名前が必要ですね。
新車ワンオーナービニール付きなのでビニール君かな？（安直ですね）
ちょっと洗ったりして。



  

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どっちもダメ

まだありますもう一台のお預かり。

燃料センサーとウォッシャーがダメなので交換。

  

センサー交換するにはタンクを降ろす必要があります。

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なんでこのタイミング？

運んでもらってやれやれで一安心と思ったら新たな災難が。

そもそも先月見た時にはタイヤのエアーバルブも折れてなかったし、
エンジンも不安定ながら普通に掛かっていたんです。

それが移動しようとしたらバルブはもげ。
コンプレッサーは壊れ。
エンジン掛からず。

そして運び込んだ後には。。。。。

窓が閉まらなくなりました。。。

押しながらハンドル切るので窓開けて押してそして、最後に窓閉めようとしたら反応なし。
上げ方向も下げ方向もモーター回りません。
ルームランプが暗くなるので電気は来ているようです。

写真は内張外した後です。

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もう一個お引越し

別所自動車跡地のお引越しもう一台。
久しぶりに見たらタイヤがぺったんこ。

空気入れれば大丈夫かと思ったらバルブが千切れてました。
このままでは空気入れられないので交換します。



こんな時はタイヤ交換時でなくってもバルブ交換できるスペシャルツールがあるのでそれを使います。

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やっとコンデンサ装着

いろいろあって牛歩ですがやっとコンデンサの装着です。

W220ベンツの純正コンデンサ改ですので冷却能力は充分と思います。



純正との比較はこちら。

サイズが大きくなり、さらに構造が変わったため冷却性能的には５０％程アップします。

さらに取り付け方も変わるのでラジエーターに通る風が１００％コンデンサも通過するようになります。

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