結局外す。そして完了。

折れボルトのリカバリー、仕方ないのでタービン外しです。



写真ありませんがフライスに取り付けて穴空けてヘリサートでリカバリーしました。

普通ならM8ボルトの場合は6.7㎜の穴開けるとネジ山のみスプリング状に外れて来るんですが、
今回は完全に焼き付いて溶着状態だったため外れませんでした。

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完成！ではない。

クラッチ交換、パイロットベアリング無くて持ち越しでした。
ですが歩いて往ける近所のベアリング屋さんで調達しました。
6203です。
元々は非接触シールド付きでしたが在庫無い為今回は接触シールド付きで対応します。
500円弱でした。

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ずっと気になっていた

実は結構前から部品は調達済みでした。

作業スペースの関係で先延ばしにしていましたが、
やっとベンツ君が引っ越したので作業開始です。
PIAZZAmeetingの前にできればよかったんですが、
直前の大作業はドはまりして収拾付かなくなるのでイベント後でないと怖いです

まずはタービンエクステンションを外します。
フロントパイプもセットですね。



今回の作業ではフロントパイプ外すだけでも大丈夫ですが作業性を考えると外した方が楽です。

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もどすよ

PIAZZAmeetingも終わったので車高戻します。
３人乗り用のつもりだったんですが予想以上に高くなりすぎました。



3人乗って高速乗っても一度もタイヤがフェンダーに干渉することも無く安心して走れました。

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PIAZZAmeeting番外編

そしていつも凄いみんなの作り物。
こちらはデフォルメ版。
元々は上段中央のJR130がオリジナルのレジンKITです。
それを各仕様に合わせて作り込んで作った物。
勿論こんな物私には作れません。

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PIAZZAmeeting2023終了しました。

晴天の中PIAZZAmeeting無事終了しました。
一番乗りはいつもこの人。

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最後の悪あがき

明日に向けてちょっとだけ最後の悪あがき。
クランク角センサー装着。



これだけでも凄く進んだ気がします。

 

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二度目の花

真っ白は寂しいのでまた花にしました。

今のところ次の柄の案は無いようなので暫くはこれのままになると思います。
新しい全国版か大宮の図柄もしくは埼玉全体の図柄が出るまではこのままですね。

一番のお気に入りです。
前回はこのナンバーにしたのが2022年の6月でした。

そして封印の担当者から衝撃の一言が、
3か月後に万博ナンバー出ますよ、って。

仕方ないので一回？二回？万博ナンバーに交換して今回に至ります。

更に明るく

NERO子ちゃんのヘッドライト。既に物凄く明るいです。

そして、左側通行用の光軸だったのを右側通行用に改造しました。
でも、装着していなかったんです。

重い腰上げてやっと装着。




最初にボンネットダンパー外しておきます。

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また右に。

以前改造した爆光LED。
もう１セット購入しました。

早速改造します。



まずは作業前。
最初にクリア部分の耳をカットします。

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