エアー

好きな人は多いみたいですがなんとなく好きになれなかったんです。
エアーツール。

一応小さいながらもコンプレッサーも持ってましたが、使っていたのは空気入れとエアガン位。
正直なところエアツールは音が大きいので好きじゃなかったんです。
だから電気で動かせるところは出来る限り電動工具にしてエアツールは出来る限り使いたくない。
住宅街なので夜にエアツール使うのは気が引けます。

でも、チェンジャーが来たので今までみたいにエアツールを使う時だけホースを伸ばすのもちょっと面倒。
何か所かにエアチャックを出しておきたくなったのでした。

一か所はとりあえずここ。



一番手前の柱の裏にしました。

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タイヤチェンジャー修理。

 先月引き取ってきたタイヤチェンジャー。
エアー漏れありとの事でしたが特に漏れていませんでした。

さらに剛性が足りないためかサポートアームがうまく使えないとの事。

テストしてみてもエアー漏れはありませんでした。

その代わりになんか外れている配管あり、漏れてはいませんが一部機能が使えませんでした。

現状ではエアインフレーターが動作しない。
そして、ビード落としのピストンが自動で戻らない。

以上２点が機能的な不具合です。

そしてヘルパーアームが垂直に立っていませんでした。

 

エアインフレーターの配管が外されていたので使えない訳です。
そこが漏れていたんでしょうね？
そこでNETを駆使して配管図を検索。

違うメーカーですが配管図を見つけましたが、中身は殆ど同じみたいです。

他にも幾つか見つけましたがエアインフレーター無しの画像ばかりなので参考にならず。

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ころころころころ

タイヤチェンジャーとバランサーを持ってきたら想像以上に場所を取るんです。
広いところにあった時には小さく見えてもやっぱり結構大きいんすね。

とりあえず置いたものの決まった位置に設置するだけの場所もありません。

とりあえずリフト台車の上に置いていますが普通の台車では場所を取りすぎますし、台車も使えません。

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引き取り追加

チェンジャーを持って来たので追加でバランサーも引き取ってきました。

チェンジャーよりも搬送は大変でした。

背が高いのでそのままではステップワゴンに積めません。



でもチェンジャーみたいに分解もできません。

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タイヤチェンジャー引き取り２。

分解したところで１週間空けて続きです。

エンジンクレーンでバランス取って吊り上げます。
あまり高さがあるとルーフに当るので目いっぱいスリングを短くしました。

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タイヤチェンジャー引き取り。

タイヤチェンジャーの引き取りです。
残念ながら故障品です。

NETで調べてみると何とかなりそうなので交渉し引き取ることになりました。

左サポートアームの付いたちょっといいやつです。

頑張ってステップワゴンで運びます。

そのためにまずは分解。

サポートアームとメインアームを外します。

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同じ物を作りたい。

私の持っているおもちゃみたいなミニフライス。

当然ながら何にも特殊な機能が付いていないアナログな物です。
ベッドには簡単な目盛りと矢印が付いていますが、それだけを目安にしているとすぐに１ｍｍ程度の誤差が出てしまったりします。
さらにハンドルを１回転回したときにベッドが動く距離が７５ｍｍなので計算も面倒です。

加工する時には何度もノギスで計測しながら頭を抱えています。

エンドミルを変えた時や、加工物を一度外して再度フライスに取り付けた時には全て同じ条件にするのは至難の業です。

そこでデジタルの目盛りを付ける事にしました。

こんなデジタルスケールを使います。

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わらしべ長者・・・かな？

うちにあった要らない電気製品をもって仲間のところに押し付けにおみやげに遊びに行きました。

ちなみに持っていったものはシャープの２５０W太陽光パネルと単相から３相200Vを作るインバーターと６００ｍｍを一発で切れる大型スライド丸のこです。

どれも使うつもりで持っていたけれど使うことは無いであろうというものです。

それと賞味期限切れた黄色いウレタン塗料とこんなサイクロン掃除機改造キット。


ペール缶に穴あけてビス止めすれば普通の掃除機がサイクロンになる優れものです。

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エアコン購入

エアコン買ってみました。
輸出仕様の新品3セット長期在庫品（２００３年モデル）です。

そして到着。すっごく大きくて邪魔です。

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二階建てエンジンスタンド。

先日勢いで買った119エンジン。

勢いで買ったため置く場所がありません。

そこで置く場所を作ります。

最初にこんなものを。

下手くそな溶接が目立たないように既に塗装済み。

そしてもう一つ。（二つ？）

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