二階建てエンジンスタンド。

先日勢いで買った119エンジン。

勢いで買ったため置く場所がありません。

そこで置く場所を作ります。

最初にこんなものを。

下手くそな溶接が目立たないように既に塗装済み。

そしてもう一つ。（二つ？）

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久しぶりのお届け物。

久しぶりに大物が届きました。

ほぼ荷卸しでしか使っていないエンジンクレーンの出番です。

引っ張り出してきてスタンバイ。

そしていつものように西濃で到着。

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大量購入

矢崎のコネクターたくさん買ってみました。

２極・３極・１２極・１６極とボッシュのEV1インジェクターコネクターです。
取りあえず１０セットづつ購入しました。
足りなくなったらまた頼みます。

これとISUZU純正PA型コネクターを組み合わせていろいろ遊んでみようと思います。

ケーブルも沢山ありますしね。

長さは違えど、、、

半年程前に何本か買ったプロペラシャフト。

頼まれたので寸法を測ってみました。

５００E純正とＷ２１５のCL５５、そして同じくＷ２１５のＣＬ６００ツインターボ、もう一つはＷ２２０のＳ５５ＬAMGです。

一軸のみ並べてみました。

長さは結構似ていますね。

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クラセン検証

MoTeC化に向けてクラセンの検証をしてみました。

旋盤に歯を銜えて。

刃物台にピックアップを固定。

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ペラ検証

昨日届いたこれ。

その中のプロペラシャフトの検証をしてみました。

今回届いたものは3本と元々持っていた1本のトータル4本です。

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訳判らん物沢山届いた。

先週の33件大量落札。

正直なところ、確実に使う物は３つ程。。。

後は寸法が知りたかったり単純に構造が知りたかったりだったりします。

今日は休みなので配達指定で到着。

全部で13個口でした。

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沢山入札

部品をオークションで探していたらいいもの発見。

そして沢山入札。

そして沢山落札。

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旋盤って凄い。

どこかの工作機械屋さんのHPでこんな事が書いてありました。

『旋盤はマザーマシン』

でも、工作機械を触ったことのない私みたいな人には旋盤なんて丸い物しか作れないじゃん。
丸いもの以外の物を作れるフライスの方が絶対に偉い！って思ってしまいます。

でも、やっぱり旋盤って使ってみるとすごく偉いです。

やっとちんちらクーラーが一段落付いたので、とりあえず旋盤で何か作ってみようと思いました。

まずは、寸法誤差があっても全然問題ない物から。

素材はこれ。

何だかわかりますか？

ポルシェブレンボのピストンです。

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これで平気なの？

今回ベンツ君に使ったクラッチペダル。
マスターシリンダーも付いていたものを使いました。

そこで気になったもの。

マスターシリンダーの出口がこんな差し込みジョイントなんです。

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