年取ると太りますよね？

それなりの年になると体型崩れたりおなかが出たり。そして体重が増えてみたり。

実はPIAZZAもそうみたいです。

先日車検証見て？？？なんでこんなに重い？

驚く程重くなっています。

過去の車検証を調べてみたら。。。

 

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保険切り替え

先月頭からずっと揉めていた自動車保険のゴタゴタがやっと終わりました。

代理店勉強不足です。

お客さんである私の方が圧倒的に詳しいという矛盾。

代理店飛ばして直接あいおいと交渉してやっと完了。

年間保険料が約80000円安くなりました。（4台分）

書いてもらった。

いろいろな人に絵を書いてもらいました。数年前からつい先日まで。

書いてもらった順から。

2017年



こちらが元画像

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祝・27歳

今日でみどりちゃんが新車でうちに来てから２7年になります。

その間にエンジン載せ替えは覚えてるだけで６回、それ以外にヘッド載せ替えも数回行っています。

未だに気持ちはメインのPIAZZAですが、最後の車検が切れたのが２００２年９月なので、車検無くなってから既に１５年も経っています。。。。

交換した部品は数知れず、逆に交換していない物の方が圧倒的に少ないです。

事故は無いんですが、外装パーツはモノコックと左右ドア以外は入れ替わってるし、エンジンミッション足回りも全交換。

勿論内装も全交換。

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大量購入

矢崎のコネクターたくさん買ってみました。

２極・３極・１２極・１６極とボッシュのEV1インジェクターコネクターです。
取りあえず１０セットづつ購入しました。
足りなくなったらまた頼みます。

これとISUZU純正PA型コネクターを組み合わせていろいろ遊んでみようと思います。

ケーブルも沢山ありますしね。

これで全部かな？

構造変更用の書類作成の為資料集め。

いろんな所に分散していた資料を発掘しました。
うちにあるのはこれで全部かと思いますが、１３０のみの資料等はあえて買っていない物が何冊かあります。

結構たくさんありますね。
この他にパーツカタログ日本版とアメリカ版を持っています。

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連動・連動・また連動。

先日のLEDセット。

今まで長い事放置していた訳ですが、装着がとっても面倒なんです。

まず、省電力にするためにウインカーがフロント・サイドまで直列になっているため、フロントウインカーとサイドウインカーも同時に交換しないとなりません。
直列になっているという事はフロント迄配線を引かないとならない訳ですね。

配線を通すためにはリヤシートを外したりカーペットをめくったりしないとなりません。

それだけならまだ簡単。

テールレンズを後期型改に交換しないとならないんです。

これを。。。

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発掘

2005年8月のCARBOYの企画で作った物。

当時出始めたハイパワーLEDで作ったテールレンズセットです。

電球置き換えでの装着用に作りました。

発掘と言っても物置から出てきたわけではなく、みどりちゃんに付いていたものを外したんです。

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クラセン検証

MoTeC化に向けてクラセンの検証をしてみました。

旋盤に歯を銜えて。

刃物台にピックアップを固定。

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沢山入札

部品をオークションで探していたらいいもの発見。

そして沢山入札。

そして沢山落札。

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