一息ついてブッシュ交換・・・3

ブッシュ交換実車での作業開始。



両輪をジャッキアップして純正ジャッキポイントでウマで支えます。
ここ大事です。

車体の外側で支えないとバネ外せません

タイヤ外して。



キャリパーとローター外す。

 

ロアアームにジャッキ掛けてテンションロッド外す。
スタビも外します。



ロアアームにジャッキ掛けたままナックル外します。



コンプレッサー掛けて。



ロアアームを外します。



外れました。

ここからはブッシュ抜き



ロアアーム。



そして圧入

アッパーアームリヤ。



アッパーアームフロントその１



アッパーアームフロントその2




この金色の下の微妙な段差でカラーを引っかけます。
その下の細い部分はカラーの内径ぴったりなのでズレません。



アッパーアームは潰れ防止で治具を当てて作業します。



後は組み立てたら完了です。



ショックのロアブッシュはアッパーアームの抜いたブッシュを再利用しました。

そして試乗。


異音も消えマイルドな乗り味に、
LSDもマイルドになっているのでかなり軟派な乗り味になりました。