アイドルしない

うちの在庫車の社長号。

エンジン掛けてファーストアイドルしません。
暫くアクセル開けておくとその後は平気です。
寒い時期だからダメなのかと思っていましたがこの真夏でも同じ症状でした。
エアーレギュレーターでは無いと思いますが交換します。



ついでにバキュームホースも交換します。

 

エンジンマウント右を切り離してジャッキをミッションに掛けます。
ファンがシュラウドに当たる寸前まで上げると数センチのクリアランスが確保できます。

ついでにエンジンハーネスとバキュームホースも一部外してスペースを確保します。
ロータスATは邪魔なものが沢山付いているので何をやるにも大変です。

ATFクーラーの配管・ATFレベルゲージ・ATコントロールワイヤー・クルーズコントロールアクチュエーター・タンデムマスターバック。
エンジン降ろしたりするときに邪魔で苦労します。



やっと外れましたが写真に写りません。

外した物見ると結構開いているので問題なさそうに見えます。
在庫の新品と比べても同じ感じ



在庫新品。



付いていた物。



NG品.

冷蔵庫で一晩冷やして確認しました。



このコネクターを交換します。



作業完了。
結局元のエアーレギュレーター装着しました。
バキュームホースは黒のシリコン使ったため何にも代わり映えしません。
４㎜６㎜８㎜12㎜は全交換しました。
エアーレギュレーターのホースだけは複雑な曲がりがあるので未交換です。

そしてエアフロコネクターも交換します。



なんか最近何度もやってます。



配線はこの通りに。
空き・空き・緑黒・緑赤・緑・白青・白です。




完了。

やっと普通にエンジン止まらなくなりました。
主原因はエアフロコネクターの不具合がったように思えます。

でもエアーレギュレーターの正常なのが確認出来て一安心です。