足りてますね。

部材を改めて確認してみました。
一度リストアップして並べてみる。

一番の大物は並べるの面倒なので出してきていませんが無事足りるようです。

これに新品にした方がいい部品を揃えて交換します。

バラバラにしてから致命的な物が足りなくて。。。なんてなったら大騒ぎです。

 


そしてメインのブツ。

上部の方が特に油汚れが凄いので、エンジン上部からかなりオイルが漏れていたと思われます。
デスビのOリングやヘッドカバーパッキンかな？ヘッドガスケットかもしれませんね。
ベルハウジング内はさらに凄いです。



2mm程の暑さでオイルとクラッチダストの混ざったものが堆積してます。
ここがこんなになると言う事はクランクリヤシールからも漏れていたんでしょうね。

あまりにも汚いので洗浄します。





かなり綺麗になりました。


ついでに日産のフライホイールが使えないかと思って合わせてみました。

ちょっとの加工で使えたらラッキー。
見た感じの大きさは変わりません。











ところが、、、




残念ながらちょっと大きいようです。

ギヤのモジュールは同じですが日産の方が5山多かったです。
径では2㎝位大きいです。