エンジンハーネス

やっとNERO子ちゃんのエンジンハーネス作り始めました。
今更？？？って感じですね。

NERO子ちゃんはお買い物車で嫁さんも乗るのでMoTeC化はしていませんでした。
A子ちゃんの仲間入りでお買い物車としての任務は解かれたのでやっと作業に掛かれます。
と言っても、A子ちゃんが来たのは既に4年以上前。遅すぎですね。

まずは配線製作から。

10年程前に作っていて未装着の物をリメイクします。



コネクターを全部作り直してのリメイクです。

クラセンの配線はどのようにでも使えるように4芯シールドを採用。
そして電力の必要なところは過剰な太さで配線します。

私は元々オーディオ屋さんなので車やPCの配線の太さって納得できないんです。
アナログな人なので太ければ太い程エライって考えです。

信号系の入寮は細めですが電源とインジェクター出力はかなり太く作っています。

電源とアースは3.5SQでインジェクターは1.5sqで配線しました。
自分の車なのでやりたい放題です。

その分配線の取り回しは大変になります。

配線の太さってどれくらいが適正なんでしょうか？
純正配線ってすごく細いよね。
純正は必要最低限だと思うのですがそれでいいのかな？

配線は色分けしているので一本づつ作り直しです。
MoTeC側の端子は細いので直前までは太い配線のままで細い部分は可能な限り短くします。

そしてMoTeC側は完成。



バルクヘッド通すため一度テープで束ねておきます。



バルクヘッドどこに穴開けて配線を通すのか悩み中です。