やっと始めました。

ガスケット抜けのPIAZZA、やっと作業始めました。

フルノーマルのロータスAT。作業性は一番悪いグレードです。

まずは初期状態。



フルノーマルは久しぶりなので配管配線をあまり覚えていません。

分解前の画像を何枚か取っておきます。







あとはジャンジャン外していきます。

インテークパイプ外して。



エキマニカバー、珍しいことにボルト1本も折れませんでした。



恐らく全てのバキューム配管がこれで判ると思います。



エキマニ側の配管を全部外すとこうなります。



インマニ側もどんどん外します。



一番邪魔なクルーズのアクチュエアターを外します。

 

細かい配管配線も撮影。



パワステポンプを外してポンプブラケットのここのM8を二本外します。
ブラケットでブロックとヘッドが共締めになっているんです。



ポンプブラケットの下側はM10が二本。

左側は超ショートソケットが必要です。
ネプロスとかコーケンとか。
普通のソケットでは長すぎて最後まで緩めることが出来ません。



またエキマニ側に戻りますが、EGRのフレアナットが緩みません。
本来は２２ｍｍなんですが２２ｍｍではゆるゆるになる位痩せています。
２１ｍｍでも緩いくらい。
バイスで挟んで回そうとしましたが全然回らないので、
バイスをスプリングコンプレッサーで挟んで締めこんでみました。

 

フレアナットはガタガタで２１ｍｍでもスカスカです



仕方ないので切断。



フレアナットはガタガタで２１ｍｍの１２角はスカスカです
でも２１ｍｍの６角はレンチがかかりません。

続きは次回。