ころころころころ

タイヤチェンジャーとバランサーを持ってきたら想像以上に場所を取るんです。
広いところにあった時には小さく見えてもやっぱり結構大きいんすね。

とりあえず置いたものの決まった位置に設置するだけの場所もありません。

とりあえずリフト台車の上に置いていますが普通の台車では場所を取りすぎますし、台車も使えません。

角パイプで台車を作ります。



四角を作ってキャスター装着。


塗装して。



キャスター取り付け部は補強しています。



キャスター付けて。



タイヤチェンジャーに装着。

 
バランサーにも装着。

ついでに台車に乗せる時に体重測定。

チェンジャー




２７０kgです。

そしてバランサー。




１３５kgですね。

どちらも台車装着前なので台車の重量分２０ｋｇ程重くなります。

今回は４輪共ストッパー付きキャスターを使いました。

そしてチェンジャーの動作確認。

三相２００V仕様なのでそのままでは使えません。

そこでインバーター。



三相から三相を作るインバーターですが、実は単相２００Vからでも三相２００Vを作り出すことができたりします。
ただし、三相から作る場合の2/3の出力になってしまいます。

旋盤の時には2馬力のため動作させるのに苦労しましたが、
今回は1馬力モーターに対して3.7kwのインバーターなので問題なく動作させることができました。
インバーターに余裕あるためインバーターをONにしたままでもチェンジャーのフットSWで操作させても問題なく動きました。

定格いっぱいの場合にはそういった使い方すると、突入電流でインバーターの保護回路が働いてしまいます。
その場合にはフットSWでインバーターをコントロールするようにしないとなりません。
NETで検索すると殆どの人はそうやって使っているようですね。