何とかなった？

ベンツ君のサイドブレーキ、問題無さそうなのでセンターコンソール付けてみました。

部品が付くといい感じに見えてきますね。

でもペダルは、、、

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超お買い得

メルセデスのＰＷＭ式電動ファン、大きく分けて４種類みたいです。

BOSCHが2種類のTEMICも種類ですね。

細かく言うとＢＯＳＣＨがＡクラス用の１９ＡモデルとＷ２１１等のＥクラス用の５０Ａモデルです。

ＴＥＭＩＣはコントローラー別体のものとモーターにコントローラーが一体化されているものです。

さらに別体は６９Ａと５０Ａがあり、一体型も５０Ａと３０Ａがあります。
同じシリーズでの電流の違いはリミット回転数の違いですね。

その中でも最強である６９ＡのＥＣＬ８５０Ｗを探していたら。。。。

いつもは３００００円前後する中でなんと１０００円を発見。
しかも新品です。

でも、、、なんか足りませんね。

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触媒比べてみた。

先日交換した触媒を比べてみました。

左からホンダ試作品改・BNR32純正・日産社外品。

ホンダ試作品は某機関に勤めている人から貰ったものに日産フランジを付けたものです。

中身は・・・

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ダウン

車検通ったので早速車高を落としてみます。

足回りは組んでから馴染むまで車高がどんどん下がるので保険としてかなり高めにして車検に臨みました。

こんなに高かったんですよ。

グーが縦に入る程。

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構造変更完了

やっと構造変更完了しました。

自分の車として7回目、そしてNERO子ちゃんで2回目の構造変更です。

ただ、今回は排気量とミッションとブレーキが変わった状態での申請でしたが、前回と同様でブレーキは審査対象外でした。（キャリパー・ローターの変更＋マスターバックを負圧式から液圧式へ変更）

エンジンは純正の１９９４ｃｃから２２３９ｃｃへ変更してあったものを今回２３７４ｃｃへ変更しました。

そしてミッションは元々はATでしたが前回の構造変更でMTに変更済み、そして今回はさらに強度のあるMTへの変更です。

今までは構造変更の時には1番ラインで変更部の検査をしてから通常ラインに並びなおして検査していたのですが、今回はすべて1番ラインで完了しました。

当然ながらラインで寸法測ったり写真撮ったり重量測ったりできる部分が違うのですが、通常ラインよりも簡略化されている部分があります。

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気付いてよかった。

NERO子ちゃんの構造変更、審査のOKが出ました。

そこで車検の前のちょっとした確認をしていたら、、、、、、

がーんんんん。

こんな状態でした。

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こんなに育った。

水耕栽培のピンクちゃんと赤葉ちゃん。

大きくなりすぎたので株分けです。

補水の為カバーを外したら葉っぱが引っかかって閉める事が出来ないんです。

先月に株分けした一番右の株は光が弱かったせいで色が薄くなってしまいました。

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アルミ!!!

アルミ買いました。

重いのでいつものようにエンジンクレーンが活躍しました。

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なんとかなりそう。

ベンツ君のサイドブレーキ。

センターコンソールに穴開けて装着してみました。

なかなかいい感じに収まりました。

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追試

先週の構造変更書類提出たものにダメ出しが入りました。

書類が何点か追加してほしいとのこと。
提出した書類だけだと解りずらいのでもう少し詳細な資料が欲しいと。。。

と。言うわけで提出してきました。

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足から手へ

今どきの車ってみんな足踏みサイドブレーキですが、今どきの車ではないベンツ君もそうなんです。

まだまだ先だけれども、MT化した時にはサイドブレーキは手の方が扱いやすいです。

そのための材料が先日届いたわけですね。

まずは足踏みのワイヤーを外します。

ブレーキペダル下の水平に通っている黒いのがワイヤーです。

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忘れてた。。。

エンジンとミッションを変更したNERO子ちゃん。

大事なことをすっかり忘れていました。

それなので慌てて準備。

一番上の緑から白い紙全部が今回作成分です。

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またたくさん届いた

またまたたくさん落札、そしてたくさん届きました。

とても一人では持てません。。。

中身は、、、

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いいモノ見つけた

今回のニューイヤーミーティング。
結構掘り出し物がありました。

まず最初はこれ。

ホンダ純正トーゲージです。

今の時代コンピューター測定でしょうから、手間かけてセットしてもトーだけしか測れないようなものは使わないんでしょうね。

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ニャーイヤーミーティング行ってきました。

何年ぶりかな？

最後にニューイヤーミーティングに行ったのは横浜でやった時のこと。
もうかなり前ですね。

旧車天国に比べるとかなり通路が広くて会場も狭かったです。
絶対的な勢力を誇っていたニューイヤーミーティングも新興勢力に押されているようですね。

道路も比較的空いていましたが、旧車天国に比べて明らかに下品な車が多かったです。
でも、フリーマーケットスペースが散らばっているので全体を見るには回りやすいですね。

チビはお買い物用カートに乗って引っ張られるのを喜んでいました。
寂しそうにぽつんとしているように見えますが、私が買い物している間は座っていて次の店いう時には動いて。。。

そのあとは嫁さんが引いて会場内を全部回ったそうです。

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