フロントダウン（後編）

昨日の作業はナックルとアッパーアームを外したところまで、

続きからでは判りにくいので反対側の作業を最初から、

テンションロッドとスタビ・ショックを外したところから。

キャリパーとローターを外します。

ボールジョイントを切り離して。

ナックルとアッパーアームを外します。

コンプレッサーを掛けて。

縮めるとロアアームが外せます。

バネをはずして。

新しいバネ装着して。

縮めるとロアアームが収まります。

ナックルとアッパーアームをつけて。

キャリパーローターを装着。

テンションロッドを装着する時には一旦ナットを一番後ろまで下げておきます。
そうしないと取り付けできません。

テンションロッドとスタビ・ショックをつけたら完成。

そして気になる車高は、、、、、

１ｋｍ程しか走っていないのでもうちょっと下がりそうですがこんな高さになりました。

右・・・・・・５９ｃｍ弱

左・・・・・・・５９ｃｍ弱。左右一緒になりました。

左が３ｃｍで右が２ｃｍ下がったので丁度いい高さですね。

馴染んだ時にあとどれくらい下がっちゃうのかな？