フロントダウン

昨年PIAZZAmeetingの直前にエンジン・ミッション・フロントメンバーを交換した後から気になっていたこと。

ロータスのフロントメンバーに交換したのですがフロントの車高がかなり上がってしまいました。

元々PIAZZAの持病である右下がりを解消するようなスプリングを入れてあったのですが、メンバーを変えたことによってそれも元通り。

そして、いつものことですが面倒になってそのまま放置。

昨日のストラットコンプレッサーはそのスプリングを外すために出したんですね。

作業前はこんな高さです。

左が６２ｃｍです。

それに対して右は、、、６１ｃｍですね。
タイヤとフェンダーの隙間もかなり開いてます。

あと３ｃｍ程下がるといいですね。

作業開始は２１：３０からのんびり作業していたので、両輪ジャッキアップしてスタビとテンションロッド外してから、ここまでの作業で40分ほど掛かっています。

そして、ボールジョイント切り離してナックルとアッパーアーム外すのにさらに30分。

ここまできたらあとは簡単。バネをはずすだけ。

でもその前に、

今手元にあるバネは3種類、どれにしようかな？