パワステクーラー

コンデンサー前のお邪魔虫。

外そうと思っていたけれど面倒でそのままになっていました。
特に困らないし。

でも、せっかくだから外してしまいましょう。

この状態から、、、、
これでも他の車よりもすっきりしていますね。
コンデンサーファンありませんから。

ここのカタツムリとその下のニクロムコイル、そしてパワステクーラーにどいてもらいます。

すると、、、

こんなにすっきりしました。
真ん中の棒はボンネットキャッチの補強になっていそうなので外しませんでした。

でも、こうするためにはかなりの手間が、

ホーンは簡単。

配線のルートを変更してここに。

助手席側のバンパー裏です。

問題はパワステクーラー。
エンジン降りている時でないと実質無理かと思います。

中央で水平に2本並んでいるのがパワステクーラーの配管です。

途中でカットしてベンダーで曲げてまたそれを溶接して、
こうなりました。

このままエンジン載せてどんなクーラーを付けるか考察。

結局クーラー使わずに銅パイプの曲げでいいんじゃない？
純正なんて鉄パイプの曲げなんだから。

と、いう訳でこんなものを製作。

曲げが均等でないのはいろんなところをかわすためです。

そしてこれを装着。
つける場所はここ。

運転席側のバンパー内。

こんな感じに収まりました。もう1箇所位は固定しようと思います。

多分これで充分。

もちろんパイプの先端は膨らませて抜け止め加工をしてありますよ。

こんな感じにね。