間違い探し

ベンツ君のエンジン、型式は１１９５といいます。

Ｍ１１９の４２００ｃｃバージョンでメルセデス型式では１１９９７５です。

そして、構造変更用のエンジンはＷ１４０のエンジンで型式は１１９
メルセデス型式では１１９９８０です。

二つともヘッドカバーをあけてみました。

メルセデスのエンジンは、１番上死点前４５度で分解するように指示されています。

この位置だとカムを回してもバルブクラッシュする心配がなくって合理的ですね。

最初は、４５度のマークが何故あるのか不思議でした。

この位置にあわせると当然カムも分解するべき位置に来ています。

そして気になる中身は。殆ど変わらないので間違い探しみたいなもの。

まず１１９５
そしてＷ１４０の１１９

当然ながら殆ど一緒、恐らく全ての部品に互換性があるでしょう？

見える範囲で明らかに違うものは、カムの間にあるオイルチューブ？位です。

１１９５はアルミ製ですが、１１９はプラ製です。

それにしてもどちらも綺麗なエンジンです。

１１９５は１３００００ｋｍで１１９は９００００ｋｍです。

どちらも全くオイル焼けもなく綺麗なまんまですね。