マフラー勢揃い。
次は、
初代SOPマフラーストレートカット出口90φですね。触媒後でサブサイレンサーまでは60φで後ろが70φです。
2代目SOPマフラーの純正交換タイプですので純正同等の50φで出口のみ60φです。
純正マフラーシルバーです。
純正マフラーブラック。何故か純正マフラーを頼むとシルバーが来たりブラックが来たりします。
エキマニから作ったワンオフオールステンマフラーです。確か60φだったかな?NAだから50φかもしれません。
初代イーグルマフラーです。2本出しにしてしまったためバンパーの切り欠きに合わず出口が異様に下に付いています。60φだったと思います。
2代目イーグルマフラーです。2本出しの設計のままシングルしてしまったためこちらも出口が下に付いています。こちらも60φ
RB26へのエンジンSWAPに合わせて作ったワンオフ76φマフラーです。
初代SOPマフラーのドルフィンテールです。パイプ径は先のと一緒。
当時は結構いろんなところで出していたんですよ。
大量生産のメーカー製。
1.スピリットレーシングコブラ。触媒後、鉄、60φ、ストレートエンド
2.フジツボ。触媒型サイレンサー付、アルスター、60φ、斜めカット
3.HKS。触媒サイレンサー直結、鉄、60φ、化粧テール。
4.トラスト。触媒サイレンサー直結、鉄、76φ、カールテール。
5.ANSA。メインサイレンサーのみ、50φ。二本出し斜めカット。
6.トラスト。触媒サイレンサー直結、鉄、60φ.カールテール。
7.ジレット。触媒型サイレンサー付、鉄、50φ。カールテール。
8.タナベリミット。触媒後、鉄、50φ、化粧テール。
9.カロッツェリアウッドベル。K26マフラー。触媒サイレンサー付、70φ.鉄。ストレートテール。
10.イーグル。触媒後、メインサイレンサー以後ステンレス、60φ。二本出しカチアゲ。
11.イーグル。触媒後、メインサイレンサー以降スレンレス。60φ。ストレート。
PIAZZAのマフラーも結構バラエティに富んでますね。
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