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ちんちら

  • ブログ村

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2014年3月24日 (月)

シャコタン

ずっと使っている調整できるウマ

ベアリングを入れているので車重を掛けてからでも高さが変えられてとっても便利。

でも、うちで使っているときにはアルミフロアジャッキを使うので困っていなかったんですが、普通のパンタジャッキや油圧パンタジャッキの時には最低地上高が高すぎて掛けられなかったんです。

それなので思い切ってシャコタンにしてみました。

Simgp0756

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2014年3月21日 (金)

ブレーキPADの互換性

NERO子ちゃんのブレーキは、以前にみどりちゃん用に作ったポルシェ928GTS用のブレンボです。

前後とも4PODでローターがフロント323mmでリアが297mmです。

最近になって気づいたこと、リアはいろんな車種で使っているのでPADが簡単に見つかるんですが、フロントのPADが見つからない。。。

純正以外には2種類しか無いみたいなんです。

964や993ターボと外見の同じキャリパーなので、その辺りと同じものと思っていたんですが実は違う。

キャリパーのOHキットは同じものなのにPADのサイズが全然違うんです。
以前に買った993のPADは小さすぎて使えませんでした。

Simgp0751

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2014年3月19日 (水)

SL-01

レコードはあんまり持っていませんがどうしても捨てられないものです。

プレーヤーは金田式のDCアンププレーヤーを持っていたんですが引越し資金捻出のため売却してしまいました。。。

性能的には良かったのですが、ベースがSL-1100なのであまりにも格好悪いので。。。

Simgp1949

ちなみに私が造った物ではありません。これの制御系を初期型SP-10に移植するつもりでした。

そして、

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2014年3月18日 (火)

ダビングできない。。。

我が家のテレビは日立のWoooです。P37-HR01というモデルでHDD内蔵の比較的初期のモデルです。
HDDが内蔵で録画が出来てとっても便利です。

でも。。。

録画したものを取り出す術が無かったんです。
正確にはTVを買ったときにはまだあったんですが直ぐに無くなってしまいました。

同時期の日立のDVDレコーダー(しかも1部機種のみ)にilinkで接続すればDVDに残す事が出来ます。

ですが、TVを購入した直後に日立はレコーダーを全撤廃したため、ディスクに保存することが出来なくなってしまいました。

そして、持っているレコーダーは東芝とCATVのHDDレコーダー、どれもilink付いていますが、相手を認識すれども動作不可という、期待だけさせておいて何も出来ないという一番やきもきする状態でした。

その後TVを新しくしましたがまたまた日立のWoooを購入。今度はPMT-5040XGという業務用機です。

ついでに子供部屋にもWoooがあります。

でも結局は日立のレコーダーを買わないとディスクに焼く事が出来ないのでした。

ですが、そこはWooo同士、日立のTVだけが出来る特技というものがあるんです。

それは、このIVDRというカセットHDD

Simgp0718

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2014年3月15日 (土)

今更ながら地デジ対策。

アナログ放送が終わってもう2年半以上。

今更ながらアンテナを立てる事にしました。

と言うのも電波障害対策をCATVがやっているエリアなんですが、地デジになると電波障害エリアでなくなるので、アンテナ線の撤去の日時を電話して下さい。

と言う手紙が入っていたのをずっと放置していたら、、、そのまま忘れられていたようで今までそのままでいました。

そうしたら最近になって、連絡なくても外しちゃいますよん。

と言う手紙が入っていました。

仕方ないのでアンテナ取り付けです。

物理的にはどんなアンテナでも付ける事は出来るんですが、フラットアンテナを購入しました。中古で3000円。

これが手に入ったからやるようなものです。

Simgp0692

仕組みはよく判りませんがヤギの20素子と同等の感度らしいです。

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2014年3月14日 (金)

ヘッドボルトを舐めた?

PIAZZAのヘッドボルトはM12-1.5のキャップボルトです。

Simgp0704

私自身は完全に舐めてしまったことはないんですが、その直前までは何度かあります。

勿論最近はありませんけどね。

エンジンばらしの最初の2.3回位はドキドキしながら外したものです。

特に酷かったのは15万km以上も殆どオイル交換なしで乗っていたエンジンをばらしたときの事。

ヘッドボルトにレンチが入らないんです。
ボルトの穴にカーボンが溜まりそれが完全に化石になっていました。
そのときは10本中3本がぐにゃ!

やってしまいました。泣きそうになりながら精度の高いレンチを買いに行ったものです。。。
20年以上前の事ですね。

ですが、リカバリー出来ないほど舐めてしまった人が。。

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2014年3月13日 (木)

梱包大変

解体式の後は後片付けに大体5日間は掛かります。

会場の片付けや部品の引き取り。
さらには発送。

それでも昨年までは西濃で発送できたのでまだ楽でした。

マフラーでもエンジンでも、角を保護したら梱包のラップで包むだけ。
でも、昨年春から不定形や重量物の個人集荷は一切拒否。
仮に配送できたとしても今までの3倍から10倍の運賃が掛かります。。。

ちなみに、埼玉から静岡まで4ZC1を個人宅へ丸ごと送った場合に、以前はなんと4200円!!!
今ではV12の5012を大阪の業者から送ってもらって37000円も掛かります。

困ってしまいました。
新たな配送手段を探さないとなりません。

いろいろと調べた結果、なんとヤマト運輸がいろいろなものに対応してくれるんですね。

ですが、、、

集荷してくれる最低限の梱包をするだけでこんな状態。

Simgp0689_2 

前後シートの発送です。

突起物を保護してエアキャップで4層?5層?

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