私は５００Eではないですがミーティングに顔を出させてもらってます。
Oldtimerの記事のことなんですがこれを読んだときには、なるほどと思いました。
実際に私自身もみどりちゃんがいつまで経っても仕上がりませんし、他の車も中途半端のままだったりします。
時間が無い？
PIAZZAに情熱があった頃は寝る間も惜しんで何かやっていたりしませんでしたか？
食事すらも忘れて作業に没頭していませんでしたか？
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V12にはZ32ミッションを使うわけですが、寸法を合わせるのに中身が入ったままでは重過ぎます。
Z32のMTは５３ｋｇもあるんです。
そこで、今までは中身を抜いたATを使って大まかな寸法を見ていたんですが、Z32はATよりもMTの方が太いんです。
そして、偶然Ｚ３２ミッションのフロントケースのみを発見。いいものを買いました。でも残念ながらリアケースはありません。
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ベンツ君は４００Eなので５００Eの部品がいろいろと使える。。。と思いがちですが、５００Eはやっぱりスペシャルバージョンですから、あんまり互換品はありません。
かといって３００Eとかの部品も使えなかったり。
ベンツ君が来たときにはこんな状態でした。
ショックはオイルが抜け切っていてスカスカ、4本とも指一本で動くほど。
スタビのブラケットは千切れていました。
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長いこと更新できなかったV12ですが、やっと見て判る作業が出来ました。
一体成型で作れるようになったタービンエクステンション。
その時は一体成型でも大丈夫だったんですがゲートの配管を作り始めたら分割しないと無理でした。。。
エンジン降ろした状態では大丈夫なんですが、車載で分解・組み立てするには分割する必要がありました。残念。
結局。5012の時と同じくエクステンションを２分割に変更しました。
だからこんなのを加工していたんですね。
出来るだけ工程を減らしたいんですがどんどんフランジが増えていきます。
ここにフランジが付くんです。
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最近デジカメさんの物忘れが激しくなったので新しい物を購入しました。
今まで使っていた物はPENTAXのOptioW20という７００万画素の防水モデルです。
電池を充電するたびにすっかり過去のことを忘れてしまいます。
だから毎回日付の設定からやり直す必要がありました。
そして、暗いところで撮影するとかなりの確率でピンボケ写真を撮ってくれます。
ストロボ焚いているのにね。
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先日リビングの床に水溜りが。。。
ちんちらクーラーのドレンが詰まって溢れていました。
そういえば、ちんちら飼っているとエアコンのドレンが詰まったりフィンに毛が詰まって。。。とかを書いているブログも結構ありますね。
高いところにあるエアコンですらそうなのですから、ケージのすぐ横で吸気しているうちのちんちらクーラーなんてもっと凄いはずですね。
バラしてみると。。。げ！
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V12ターボの配管作成でいろんなところにジョイントのためにフランジを使っています。
新規に作っても良いんですが丁度いいサイズのフランジがあったら再生して使います。
このようにパイプを短く切ってホールソーでくり抜きます。
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オールドタイマーのイベントが秋に行われます。
クラブとして何台か参加予定なんですが皆さんいかがですか？
今のところは4台確定。他3台別部隊として交渉中。
そして、その2週間後の20日には毎年恒例のPIAZZAmeeting2013を開催します。
こちらもよろしくお願いしますね。
今年こそ各雑誌で告知でも出してみようかな？
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