みどりちゃん
みどりちゃんは1990年4月に新車で購入したんです。
買って半年ほどでタービン交換しエンジンも何回も壊しました。
その度に直してまた壊して。。。
新車で買った時から付いている部品って左右ドアとエンジンルーム以外のハーネス位かな?
まだまだどんどん進化します。
今までのエンジンルームのコレクションです。
まずは別の車の画像ですが、フルノーマルから。
次に、タービン交換後。この頃はK26でした。
4連スロットルに変更直後のエンジンルームです。
とりあえず走れる状態になった頃でまだノーマルマスターバックの頃です。
とりあえず走れる状態になった頃でまだノーマルマスターバックの頃です。
ハイドロ装着後のエンジンルームです。
この頃はイグニッションコイルはヘッドカバー上でなくタイヤハウスについていました。
この頃はイグニッションコイルはヘッドカバー上でなくタイヤハウスについていました。
電動ファンに変更したあとのエンジンルームです。
ちょうどバイフューエルで走行テストし始めた頃のものです。
ちょっとすっきりしてきたかな?
ちょうどバイフューエルで走行テストし始めた頃のものです。
ちょっとすっきりしてきたかな?
そして現在。。。
エキマニは同じものなんですが、上下逆に付けられるように逆転変換アダプターを作成しました。さらに、TD系の3角フランジからKKKの長方形フランジに変換する変換フランジも作成しました。
Nosの配管も作り始めています。その他作り物多数。この状態で3年ほど時計が止まっています。
エキマニは同じものなんですが、上下逆に付けられるように逆転変換アダプターを作成しました。さらに、TD系の3角フランジからKKKの長方形フランジに変換する変換フランジも作成しました。
Nosの配管も作り始めています。その他作り物多数。この状態で3年ほど時計が止まっています。
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