今年の流行

流行には全く興味のない私ですが珍しく流行に合わせてしまいました。

仕事中にチャージランプ点灯しました。
充電していません。

とりあえずバッテリーは健康なのでそれなりに暫くは走行できるので仕事継続。



14時頃から充電していなかったようです。
そして移動中にナビの電源落ちました。
そして時々ハンドルが重くなります。

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危ないので交換

先日折れたハブボルト。

届いたので交換です。

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折れた

スタッドレスに交換の時に折れました。



締めるときには何にも不具合感じなかったんですが、
緩める時に途中で齧ってしまい回らなくなりました。

油挿してゆっくり回しても駄目。
仕方ないので折って取り外し。

そしてモノタロウで注文。

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限界以下だった。

仕事車のRK5のがんばる君。
ずっと前にベルト買ってあったんですがやっと交換しました。



FFなのでベルトの前は極端に狭いですね。

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令和のステップバン再び。

仕事車のステップワゴンRK5のがんばる君。
車検です。
同型車の構造変更3回目。

今回は下準備が色々と面倒でした。

まずは構造変更の事前審査。
一度書類出したらフォーマットが古いから新しいので出すように言われて作り直して再提出。
それ以外にも今回は今までの二台と違って車検のある車での構造変更だったので自動車税が乗用車から貨物に変わります。
県税事務所で聞いたところ、年度途中で車両区分が変わった場合でも、
その年度については4月1日時点での税金のままとなると言われました。

と言う事は今年1年は乗用車としての自動車税になるって事ですね。

それを回避するには一旦抹消して再登録するしかないと。。。

やるべき事がすごく増えました。

まずは車庫証明。
既に同じ車で車庫証明取っているのに再度必要だとか。。。
そして引見証明2通。
もう一つは仮ナンバー。
まだ車検期限数日前なので仮ナンバーは本来不要ですが、
もし車検NGになってしまった場合に車を動かすことが出来なくなってしまうため保険として取得しました。
ナンバー返した後にラインでNG出されたら帰れませんからね。

継続検査なら限定自動車検査証が発行されますが、
ナンバー返納しているためそれも発行されません。
さらに、そもそも構造変更では発行されないそうです。
だから仮ナンバーが必要です。


車庫証明取るには警察に2回行かないとなりませんし、
仮ナンバーは市役所です。
ついでに市役所で印鑑証明取ろうと思ったら断られました。
印鑑証明は旧来の印鑑証明カードが無いと市役所では発行できないと・・・
仕方ないのでコンビニ行ってマイナンバーカードで印鑑証明取得。
最近問題になっているマイナンバーカードでの証明書類発行ですが、
私も今までに10回程利用していますがそのうち4回もエラーで機器がフリーズしてしまい発行できませんでした。
マイナンバーカード読んで暗証番号入れてからフリーズするので行政と連携する段階で不具合出るんでしょうね。

書類が揃ったらあとは実印もって陸事に行けばいいはず。
ところがここでもさらにトラブル。
代書屋さんで書類作成。
同じ車で抹消してそのまま新規で構造変更と告げたのですが、
抹消と自賠責だけで構造変更の書類を作ってくれていませんでした。
車検の窓口に書類出す段階で気づきました。
仕方ないのでまた代書屋さんへ。



書類作ってもらって収入証紙の窓口へ。
ここでも間違いがありました。
4ナンバーへの構造変更ですと伝えたのに37400円ですって。
構造変更なので違いませんか？と聞いたら、
それなら重量税は検査後に確定してからの支払いになるとの事で3200円になりました

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車検準備

仕事車のRK5ステップワゴン。
車検の準備です。

既に梯子は降ろしてますがキャリアも外します。

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履歴が不明。

新生がんばる君のRK5ステップワゴン。

前オーナーに聞いたところミッションオイルを交換した事は無いようです。
そこで交換。



ドレンには鉄粉そんなに付いていませんでした。

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車高上げたい。

ステップワゴンRK5のがんばる君。
荷物積むので後ろの車高が下がってしまいます。

積んだ時に本来の車高にするためにスペーサーを挿入。
旋盤で端材から作りました。



この作業は砂利の上ではやりにくいので移動。
社長号の置いてある離れの駐車場で作業します。

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NAVIも交換

ステップワゴンRK5のがんばる君の入れ替え作業。
ナビも交換です。

実は一回外して元に戻してました。

TVアンテナもGPSアンテナも全てコネクターが合いません。
TVアンテナが違うのは確認していたんですが、GPSも違っていました。



アンテナを取ってきて交換作業です。

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届いたので交換

ブレーキPAD届いたので交換です。





重くて上がらないのでダブルジャッキです。
絶対に正しい使い方ではありません。

RKステップワゴンはジャッキポイントの位置が前に寄りすぎています。
後ろのジャッキポイントで上げるとフロントも上がってしまいます。

そのため重量オーバーで普通の１ｔジャッキでは上がりません。

下が砂利でフロアジャッキ使えないのでダブルジャッキです。

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