寒い

最近ヒーターの効きが悪いなぁ。。。と思ったら水温上がってませんでした。
30分程走っても水温60度くらい。

走行するとどんどん下がります。

サーモスタット開いてますね。

部品を発注しようとしたら最安値が在庫なしに。
仕方ないので次を探したらあれ？

違う。

全部同じエンジン（の排気量違い）なので同じと思ったらターボだけ違ってました。



売り切れてて良かったです。
ターボだけおしりからもう一本配管出てるんです。

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やっとコンデンサ装着

いろいろあって牛歩ですがやっとコンデンサの装着です。

W220ベンツの純正コンデンサ改ですので冷却能力は充分と思います。



純正との比較はこちら。

サイズが大きくなり、さらに構造が変わったため冷却性能的には５０％程アップします。

さらに取り付け方も変わるのでラジエーターに通る風が１００％コンデンサも通過するようになります。

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お引越し

この度引っ越しました。



物凄く丈夫な屋根のある所に引っ越しました。

壁は無いので台風のような暴風雨だと少しは濡れるかもしれませんがどんな大雪でも屋根が潰れる心配はありません。

とっても丈夫な屋根なので１０ｍ積もっても潰れないでしょう。

そして嬉しいことに今借りてる何処の駐車場よりも安いです。


これでやっと別所自動車跡地の駐車場を解約できます。
実はまだ借りてたんですね。

照明が便利になった。

昨日LEDに交換して一部だけ省エネモードになった訳ですが、本来やりたかったのはこの作業。

まずは電圧変更。手前の7セットのみ200Vでしたがやっと100Vに変更できました。
混ざっていると色々と配線加工する時に間違えますからね。

そしてこれ。
便利なスイッチです。
勿論ノーブランド中華物。



接続部はこんな感じ。

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1年がかりのLED。

昨年引き取ってきたLED照明。
重い腰を上げ交換してみました。

今までは全てHF32高出力タイプで統一していて、真夜中のコンビニみたいに物凄く明るかったんですが、
消費電力が大きいためどうしても最小限の点灯で作業していました。
なんと言っても全点灯でHF32高出力の45Wが40本あるので1800W（小型管（75W)除く）ですから。
今回使ったLEDは1本あたり19Wなので全部交換した場合760W＋75Wになります。

蛍光灯と違って光が全体に回り込まないので上の方は暗くなります。
そして明るさも未知数なので事前に一か所だけ交換してテストしてました。
若干暗くなるものの思っていた以上の明るさがあったためまとめて交換してみました。



既に2か所交換して3か所目交換途中です。

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ベアリング交換

PIAZZAのテンショナーベアリングは鉄板プレスプーリーです。
ベアリング交換時に普通にプレスで押すと簡単に潰れてしまいます。



右は交換後。
ベアリング脇の耳を押さないと潰れます。


そこでこんなの作ってみました。

 

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今まで気づかなかった。

PIAZZAのラテラルロッド。5リンク車は共振止めのウエイトが付いているのは知っていたんです。

 

比べてみたら長さはとブッシュの穴の大きさは同じなので互換性あり。

こんなの流用する必要も無いと思っていました。

ところが。。。

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NASKAルブ。

ずっと前からのお気に入り。
初めて買ったのは15年程前だったような気がします。

スプレーオイルで2500円オーバー。
すごく高いです。
超高級。

最初は清水の舞台から飛び降りる気で買ったものです。

買うきっかけになったのは、時間が経って油分が飛んでからも潤滑するという話を聞いたから。
テフロンやモリブデン、シリコンも乾燥潤滑ですがそれとは違うと。
極圧性能が高いとの事でデフオイルみたいな匂いがすると思っていましたがほぼ無臭でした。
５５６のような匂いもありません。



１番右がナスカルブ。ノズル交換してます。

２番３番がOEM？のベルハンマー。こちらの方が有名ですね。
そして４番がベルハンマーの食品用。
食品機械の潤滑用です。

そして一番左がAZのKCM001メーカーの人に聞いたら性能はあまり変わらないけれど乾燥潤滑の期間が若干短いとの事です。
そして値段は半分。

仕事で使う３段梯子に以前は普通のスプレーオイルやスプレーシリコンを使ってました。
すると３回程雨が降ると動きが渋くなってました。

試しにNASKAルブを吹いてみました。
すると。。。半年経っても潤滑しています。
素晴らしい。

今使ってるのは４本目かな？

そしてTVで時々見かけるベルハンマー。
同じようなデザイン、同じ缶。同じノズル＆キャップ。

どちらがオリジナルでしょうか？

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バルブクリアランス

もう一台の出て行かない車。

エンジンの打音が大きいのでバルブクリアランスの調整です。

作業始めてしまえば30分程なんですが始めるまでに時間がかかります。



ヘッドカバーを外すので周りのパーツをばらします。

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冬支度

ステップワゴンRK1のがんばる君。

冬支度でスタッドレスに交換しました。
タイヤは最近お気に入りのMOMOです。
前回のスタッドレスは 2017年に買ったNORTH POLE W1 でしたが 、
モデルチェンジして NORTH POLE W2になってました。

前回から3年も開いたのはRK1を買った時に新品に近いスタッドレス履いていたからです。
大体2シーズンで使い切ります。



今回は予備ホイールが無いのでタイヤのみ交換です。
ちょっと前に買った時に付いていたスタッドレス付きスチールホイールは処分しました。
まだ半分近く溝はあったので勿体なかったんですが置き場が無く。

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