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2018年5月27日 (日)

結構違う

オーナーの希望もありサージタンクの交換。
今付いている物は私が20年ほど前に加工した4ZD1改リリーフバルブ付き。
当時は何かの不具合でブースト制御ができなかった時の保険として付けたものでした。
今回付けるのはMuの4ZE1のサージタンクです。

PIAZZAには純正で付いていますしね。
同じ物と思っていましたが結構違っていました。
S20177701
右上の出っ張りが後付リリーフバルブです。
今時こんなの付いていませんね。
車載しちゃうと交換がとっても大変なのでヘッド載せる前の作業です。
全方位から撮影してみました。
上が4ZD1で下が4ZE1です。
S20177703
S20177704
まるで間違いさがしです。
左上の8mmのポートが一本増えています。

次。
S20177705

S20177706
後付のリリーフバルブ以外は同じに見えます。
S20177707
S20177708
上側のボルト穴の位置が縦だったり横だったり。
そして右下の4mmのポートが増えています。
S20177710
S20177709
一番上の太いニップルの位置が変わってます。
どっちも対して変わらないのですが意外と細かい手直しが手間だったりします。
そしてついでにヘッド降ろすのが便利なようにここに細工しました。
S20177678
S20177733_2
S20177734
ここにコネクター付けるとエンジン降ろす時にかなり便利です。

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