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2014年10月 4日 (土)

C・D・E・3姉妹続き

先日の続きです。

燃焼室の形状も結構違います。

C1
Simgp2007
Simgp2008
C1は結構バルブ周りにエッジが立っています。

それに対して、D1

Simgp2009
Simgp2010
エッジがなくなりました。

そしてE1.

Simgp2011
Simgp2012
D1と殆ど同じです。違うのは燃焼室の径とバルブの大きさ。

そして深さも測定。C1

Simgp2013
D1

Simgp2014
E1

Simgp2015
やっぱりD1とE1は同じ。

でもここは。C1とD1が同じです。

Simgp2016
そしてE1

Simgp2017
タイミングベルトの幅が拡大してあり、ベルトの歯の形状も変わっています。

そしてフロントカバーもE1のみアルミ製。

燃焼室の深さが違っている分バルブの長さも違います。

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09.エンジン」カテゴリの記事

コメント

バルブはC1とD1は共通ですよね?

投稿: mikami | 2014年10月 5日 (日) 23時03分

バルブも本来は違いましたが、バルブの最外周を使いたいのと軽量化のためにC1のバルブをD1に入れています。
そういえば、外したD1のバルブは何処にあるかな?

投稿: かわばた | 2014年10月 6日 (月) 09時58分

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