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2014年5月16日 (金)

実験君コレクション

実験君のいろいろな変移をまとめてみましょう。

結構見ごたえあるかも?

まずは初代実験君

これはシーマ2のV8・VH41を載せてみようとチャレンジしたものです。
VH41なら玉数も多いしなんといってもトヨタではない。。。
と言うことで選んだものです。

ですが、玉砕。

P1
画像のように完全にエンジンルームからはみ出しています。

2
さらにエンジンを本来の位置まで下げるとエキマニの付くスペースはありません。

実験君2号はマルチリンクの位置合わせ用でした。

Up
R33マルチリンクがそれなりの位置に合わせることが出来ました。

実験君3号で初めてV12が登場します。

2_3
これでなんとかなりそうな感触をつかめたのでした。

3_3

実験君4号は解体の現場を雑誌の取材で飾ると言う希少な車。

前回と同じエンジンですが雑誌での見栄えがいいように部品は極力外さずに撮影しました。

P1_3
4_3
実験君5号は殆ど写真が無いんです。
間違ってFDISKを掛けてしまったため。。。
だからこれだけ。

Dscn0353
Dscn0342
今でもでも、こんなものが残っているのです。

Simgp3847
このフロアのおかげでマルチリンクの位置合わせが大幅に進みました。

このフロアを使ってマルチリンクの冶具を作成。

Simgp2188

さて、次は実験君6号です。

マルチリンクのショックの位置を検証中です。

R0010103
R0010099
ここまでストロークできるようになりました。
この車はV12を載せる実験も随分とやったんですが正直なところ全然進歩していません。
ほぼ置いていただけですね。
そして最後はこんなに。。。
5_5
そして、実験君7号。

現在の最新ですね。

最初は5012エンジンの頃。

Simgp0021
そして今度は5412。

Simgp1115
あまり変わっていないように見えますが殆ど作り直しです。

Simgp1118

そして現在使っていないエンジンはこんなところに。。。。

Simgp0624

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